In de Gelderlander van zaterdag 16 april 2016 staat het artikel “Spoorlijn Kleef moet terug” waarin student geschiedenis Jeroen Brinkman pleit voor reactivering van de spoorlijn Nijmegen-Kleve. Het artikel is helaas (nog?) niet online beschikbaar, dus moeten we het voorlopig even doen met een afbeelding van het artikel.

Klik op de onderstaande afbeelding voor een groter formaat.
11219026_1781209522113938_4139772080464036267_n

Vervoerder Abellio wil in de zomer van 2017 een grensoverschrijdende passagiersdienst verzorgen tussen Arnhem en Düsseldorf Hauptbahnhof. Daartoe heeft de NS-dochter melding gemaakt bij de Autoriteit Consument en Markt (ACM). Betrokken partijen kunnen nu bij ACM een verzoek tot nader onderzoek indienen.

Eerder was er nog sprake van dat Abellio de dienst tussen Arnhem en Düsseldorf al per 11 december 2016 zou gaan onderhouden. Dit was namelijk de datum die bij ACM was ingediend. Daar is echter geen sprake van. Abellio wil per december 2016 een passagiersdienst verzorgen tussen Düsseldorf en Wesel. Die trein zal in de zomer van 2017 verlengd worden naar Arnhem.

Lees verder

Vervoerder Arriva onderzoekt de mogelijkheden om op de lijn Nijmegen – Kleef te gaan rijden.

DOOR STEPHEN FRIEDRICHS, GELDERLANDER-NIJMEGEN

Een langgekoesterde wens, zo noemt vervoerder Arriva de reactivatie van de spoorlijn Kleef. De vervoersmaatschappij onderzoekt de mogelijkheden voor een doorstart, maar benadrukt dat het een project voor de lange termijn zal worden.

Daarmee komt reactivatie van de in 1991 opgeheven spoorlijn wel weer een stuk dichterbij, stelt Maurice Niesten. Hij is voorzitter van de Vereniging van Innovatief Euregionaal Vervoer (VIEV) en legde in november van het vorige jaar, tijdens een congres over treinverkeer tussen Nederland en Duitsland, de eerste contacten met Arriva.

Lees verder

Direktor der Verkehrsgesellschaft „Arriva“ reagierte recht enthusiastisch auf die Idee, die Verbindung Roermond-Nijmegen über Kleve-Düsseldorf zu verlängern. „Heute gibt es viel mehr Grenzverkehr als vor 25 Jahren“

Ein bisschen näher ist der Wunsch wieder gerückt, eine Eisenbahnlinie Kleve-Nimwegen zu reaktivieren. 1991 war sie aufgegeben worden. Der Vorsitzende der Vereinigung für fortschrittlichen euregionalen Verkehr, Vereniging van Innovatief Euregionaal Vervoer (VIEV), Maurice Niesten, hat nun die Verkehrsgesellschaft „Arriva“ interessiert. Die will nun die Möglichkeiten für einen „door-start“, ein Durchstarten, prüfen.

Lees verder

De burgemeesters Rob van Gijzel van Eindhoven en Thomas Geisel van Düsseldorf hebben vandaag in een gezamenlijke oproep aan de Nederlandse en Duitse regering gevraagd om concrete stappen te zetten voor het realiseren van een snelle rechtstreekse intercityverbinding van HSL kwaliteit. Die zou moeten lopen vanaf Den Haag/Rotterdam, via Eindhoven naar Düsseldorf. Nederland en Duitsland zijn met een handelsvolume van circa 168 miljard euro economisch nauw verbonden met elkaar.

Lees verder