Op zaterdag 21 mei organiseert VIEV wederom een excursie voor haar leden. Dit jaar zullen we per draisine over een gedeelte van ons geliefde traject Nijmegen-Kleve reizen. Leden kunnen kiezen voor een tocht van Groesbeek naar Kranenburg en/of vice versa. We starten om 09.00 uur vanaf station Groesbeek en verwachten een uur later in Kranenburg aan te komen. Om 11.00 uur zullen we vanuit Kranenburg weer vertrekken richting Groesbeek. De rit zelf zal u door de prachtige natuur en de beroemde grensovergang voeren.

Lees verder

Heropening spoorverbinding Nijmegen-Kleve is haalbaar
17-3-2011

Er zijn voldoende reizigers om 2 x per uur een railverbinding te realiseren tussen Nijmegen en Kleve. Dat is een van de conclusies uit de verkenning die de Stadsregio Arnhem Nijmegen en ProRail hebben laten uitvoeren. Uit vervolgonderzoek zal blijken of de tram of de trein de voorkeur heeft.

In 2010 hebben de Stadsregio Arnhem Nijmegen en ProRail een verkenning uitgevoerd naar heropening van  de spoorverbinding Nijmegen-Kleve. Ook is onderzoek gedaan naar de haalbaarheid van een nieuwe verbinding met Airport Weeze. Vanuit Nederland en Duitsland is door migratie, economische banden en de groei van studenten steeds meer behoefte aan een goede openbaar vervoersverbinding tussen Nijmegen en Kleve.
In de verkenning zijn drie vervoersystemen uitgewerkt; tram, trein (Regional Express) en tramtrein. Het onderzoek maakt deel uit van het Europese project SINTROPHER: een vijfjarig samenwerkingsproject dat als doel heeft lokale en regionale transportvoorzieningen te bevorderen, naar, vanuit en binnen vijf perifere regio’s in Noord-West-Europa. Hierbij ligt een sterke focus op regionale tramsystemen. Het project wordt geleid door professor Peter Hall. Van 16 t/m 18 maart brengen de partners van SINTROPHER een bezoek aan de regio Nijmegen-Kleve.

Lees verder

Download hier de VIEV info van maart 2011.

In dit nummer:

  • Grenzland Express: herstel stoptrein Oldenzaal-Bad Bentheim (D)
  • 2100 handtekeningen hebben succes: VRR studeert op herstel stoptrein Emmerich-Zevenaar-Arnhem
  • Haller Willem: leerzame excursie in lobbyen voor VIEV en Burgerinitiatief.
  • VIEV verwelkomt verkiezingstrein in Groesbeek
  • Venlo en Kreis Viersen tonen ambitie: reactivering railverbinding (Venlo)-Viersen-Kaarst-(Düsseldorf)

Gisteren is bijgaande PAC-CDA motie, medeondertekend door D66 en Gemeentebelangen unaniem door de raad van Coevorden, dus ook met steun van PvdA en VVD, aangenomen.

Kern van de motie is:
– de gemeenteraad ondersteunt het plan de spoorlijn Coevorden-Rheine geschikt te maken voor personenvervoer te ondersteunen.
Verder:
– de gemeenteraad verzoekt het college de steun van de gemeente voor het plan om de spoorlijn Coevorden-Rheine geschikt te maken voor personenvervoer vanaf heden onderdeel van het gemeentelijke verkeers- en vervoersbeleid te laten zijn
– de gemeenteraad verzoekt het college deze steun actief onder de aandacht te brengen, onder andere door deze motie te zenden aan in elk geval de Samtgemeinde Emlichheim, de stad Nordhorn, de stad Bad Bentheim, de stad Rheine, de Kreis Grafschaft Bentheim, het land Niedersachsen, de Euregio, GS en PS van Drenthe en Overijssel, de Minister van Infrastructuur en Milieu, de Tweede Kamer en het OV bureau Groningen Drenthe.

Lees verder

Download hier de VIEV info van oktober 2010.

In dit nummer:

  • Kleve staat unaniem achter reactivering railverbindingen naar Nijmegen
  • Burgerinitiatief opgericht in Kranenburg
  • ALV: VIEV heeft een nieuwe penningmeester
  • Sintropher-studie: voortgang en resultaten
  • Oproep: teken petitie behoud treinverkeer Antwerpen-Roosendaal (Benelux-trein)
  • Kabinet Rutte-Verhagen: ruim baan voor grensoverschrijdend railvervoer
  • VIEV ontmoet nieuwe Nijmeegse verkeerswethouder Beerten
  • Deelnemers gevraagd voor schoonmaakactie
  • Stuur uw email voor een snelle ledenmobilisatie

Download hier de VIEV info van februari 2010.

In dit nummer:

  • Uit het bestuur
  • VIEV doet mee aan Sintropher-haalbaarheidsonderzoek naar railverbinding Nijmegen-Kleve-Weeze Airport
  • Schoonmaak spoorlijn Nijmegen-Groesbeek
  • Retourtje Nijmegen
  • Gemeenteraadsverkiezingen
  • Werkgroep reizigers Neerpelt-Weert
  • Voortgangsrapportage minister Eurlings over grensoverschrijdend railvervoer
  • Nieuw argument voor euregionaal railvervoer: steeds meer Nederlanders vliegen vanaf luchthaven Düsseldorf
  • Buitenlands nieuws: reactivering spoorlijn naar Eschwege (D)
  • Buitenlands nieuws: reactivering spoorlijn Nantes-Chateaubriand (F)

Waalbrugfileprobleem los het op: met de tramtrein naar de HEMA

Door Marcel Walraven, voorzitter VIEV

De files voor de Waalbrug zijn niet (meer) op te lossen. Het echte probleem is de doorstroming van het autoverkeer over de singels. Maar zo gauw dit weer stroomt, stappen mensen, die voordien hun auto lieten staan, alsnog in de auto. Het echte vraagstuk is dan ook hoe houden wij onze (binnen)stad, universiteit, winkels, kantoren ziekenhuizen,fabrieken en scholen bereikbaar? Gratis openbar vervoer is een goede suggestie van wethouder Van der Meer, maar hoe wil de wethouder zoveel mensen gaan vervoeren? Sinds 1997 pleit VIEV dan ook voor (her)invoering van de treintram. In tegenstelling tot de bus, kan de tram wel veel mensen vervoeren op een snelle, schone en comfortabele wijze. Lees verder