ARNHEM – Vandaag heeft VIEV de petitie “Snel met de trein reizen tussen Nijmegen en Kleve campus” overhandigd aan Gedeputeerde Bieze van provincie Gelderland. In deze petitie wordt de provincie gevraagd om actief Arriva en ProRail te benaderen om binnen afzienbare tijd de langgekoesterde wens te realiseren om met de trein te reizen tussen Nijmegen en Kleve. De petitie is inmiddels door 1375 burgers getekend.

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In slechts 22 minuten van Arnhem naar het Duitse Emmerik reizen? Het zou vanaf vandaag mogelijk moeten zijn om ieder uur met de Rhein-IJssel-Express tussen Arnhem en Emmerich te reizen.

Echter alleen de eerste rit van vanmorgen heeft gereden, Alle volgende ritten die vandaag gepland waren zijn geannuleerd. Volgens de NS rijdt de trein niet door ‘beperkingen in de materieel inzet’. Er wordt gefluisterd dat het te maken heeft met een verkeerde software update, dit is echter nog niet bevestigd. 

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RP-online: 16 maart 2017

KLEVE: Es ist ein kleiner Schritt auf dem Weg der Reaktivierung der Bahnstrecke Kleve – Nimwegen, aber es geht voran. Von Matthias Grass
 
“Alle Anrainerkommunen stehen der Reaktivierung der Bahnstrecke grundsätzlich positiv gegenüber”, zieht Landrat Wolfgang Spreen ein positives Fazit aus der Besprechung mit Vertretern der Kommunen Nimwegen, Berg en Dal, Kranenburg und Kleve, zu der er in Kooperation mit der Euregio eingeladen hatte. Zusätzlich sollen die Fahrgastprognosen zur Streckenaktivierung Kleve – Nimwegen, die aus dem Jahr 2011 stammen, an die aktuellen Rahmenbedingungen angepasst werden – zum Beispiel in Bezug auf das mögliche Potenzial der Hochschule Rhein-Waal.

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Met een petitie wil de Vereniging voor Innovatief Euregionaal (rail)Vervoer (VIEV) Provincie Gelderland oproepen om actief Arriva te benaderen om de wens voor een treinverbinding tussen Nijmegen en Kleve op korte termijn kenbaar te maken en samen met ProRail te werken aan de alternatieve inzet van materieel op de aftakking van de Maaslijn naar Kleve campus.

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Mit einer Petition will der Verein für innovativen öffentlichen Personenverkehr (VIEV) die niederländische Provinz Gelderland dazu aufrufen, gemeinsam mit der Arriva  und ProRail dafür zu sorgen, dass Nijmegen und Kleve in absehbarer Zeit mit dem Personenzug verbunden sind. Mit einer Abzweigung von der Maaslijn (Maaslinie) wären die Hochschulstädte Nijmegen und Kleve mit der Bahn erreichbar.

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23-06-16 Bron: http://www.derwesten.de

Kleve. Die Hochschule Rhein-Waal und die Radboud-Universität Nimwegen wollen aktiver für eine Wiederaufnahme der Bahntrasse Kleve-Nimwegen einsetzen

Die Hochschule Rhein-Waal und die Radboud Universität in Nimwegen wollen sich künftig stärker für die Reaktivierung der Bahnstrecke Kleve-Nimwegen einsetzen. Dies deutete die Klever Hochschulpräsidentin Dr. Heide Naderer an. Naderer hat bereits einen Resolutionstext für die Hochschulen erarbeitet, der auch von der Radboud-Leitung unterschrieben werden wird.

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Presentation: Maurice Niesten, Vorsitzender der „Vereniging voor Innovatief Euregionaal (rail-)Vervoer“, Niederlande. Stadium Generale, Hochschule Rhein-Waal am 21 juni 2016.

 

Guten Abend, mein Name ist Maurice Niesten, Vorsitzende der Bürgerinitiative VIEV –Vereinigung für grenzüberschreitenden öffentlichen Personenverkehr. VIEV ist ein gemeinnütziger Verein, in dem wir uns für ÖPNV Euregional einsetzen. Ich danke Ihnen, hier heute Abend über ÖPNV in europäischen Grenzregionen sprechen zu dürfen. Heute steht die Verbindung Nimwegen – Kleve im Blickpunkt meines Vortrags. Heute geht es mir nicht um nostalgische Sonderfahrten mit historischen Eisenbahnen, sondern um ÖPNV innerhalb unsere Euregio.

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NIJMEGEN – 1 juni 2016.
Vandaag is het exact 25 jaar geleden dat de laatste trein uit Nijmegen naar Kleve vertrok. In deze 25 jaar zijn de grenzen open gegaan en kunnen we zonder paspoortcontrole naar Duitsland reizen. We hebben één munteenheid gekregen en betalen versnaperingen, benzine, etc. zonder te hoeven omwisselen. Nijmegen kreeg een stadseiland, een Spiegelwaal, een prachtige verlengde Waalbrug én de Oversteek, de langgekoesterde stadsbrug.

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