Perspektiven des grenzüberschreitenden ÖPNV

Perspektiven des grenzüberschreitenden ÖPNV

Presentation: Maurice Niesten, Vorsitzender der „Vereniging voor Innovatief Euregionaal (rail-)Vervoer“, Niederlande. Stadium Generale, Hochschule Rhein-Waal am 21 juni 2016.

 

Guten Abend, mein Name ist Maurice Niesten, Vorsitzende der Bürgerinitiative VIEV –Vereinigung für grenzüberschreitenden öffentlichen Personenverkehr. VIEV ist ein gemeinnütziger Verein, in dem wir uns für ÖPNV Euregional einsetzen. Ich danke Ihnen, hier heute Abend über ÖPNV in europäischen Grenzregionen sprechen zu dürfen. Heute steht die Verbindung Nimwegen – Kleve im Blickpunkt meines Vortrags. Heute geht es mir nicht um nostalgische Sonderfahrten mit historischen Eisenbahnen, sondern um ÖPNV innerhalb unsere Euregio.

Lees verder →

Scheffer adviseert Brussel over verbindingen over de grens

Scheffer adviseert Brussel over verbindingen over de grens

Gedeputeerde Michiel Scheffer is op 16 juni 2016 benoemd tot rapporteur van het Comité van de Regio’s. Hij gaat de Europese Unie, namens alle regio’s en steden, adviseren over oplossingen voor grensoverschrijdende wegen en spoorwegen.

Aandacht voor kleine, lokale verbindingen
Michiel Scheffer: ‘Er wordt vanuit Europa veel geïnvesteerd in de grote weg, water en railverbindingen. Maar juist voor de kleine, lokale verbindingen is er geen Europees geld. Je kunt als het ware makkelijker van Rotterdam naar Genua reizen, dan van Winterswijk naar Bocholt.’

Lees verder →

Nieuw perspectief voor spoor Nijmegen-Kleve

Nieuw perspectief voor spoor Nijmegen-Kleve

NIJMEGEN – 1 juni 2016.
Vandaag is het exact 25 jaar geleden dat de laatste trein uit Nijmegen naar Kleve vertrok. In deze 25 jaar zijn de grenzen open gegaan en kunnen we zonder paspoortcontrole naar Duitsland reizen. We hebben één munteenheid gekregen en betalen versnaperingen, benzine, etc. zonder te hoeven omwisselen. Nijmegen kreeg een stadseiland, een Spiegelwaal, een prachtige verlengde Waalbrug én de Oversteek, de langgekoesterde stadsbrug.

Lees verder →

Gelderlander: Spoorlijn Kleef moet terug

Gelderlander: Spoorlijn Kleef moet terug

In de Gelderlander van zaterdag 16 april 2016 staat het artikel “Spoorlijn Kleef moet terug” waarin student geschiedenis Jeroen Brinkman pleit voor reactivering van de spoorlijn Nijmegen-Kleve. Het artikel is helaas (nog?) niet online beschikbaar, dus moeten we het voorlopig even doen met een afbeelding van het artikel.

Klik op de onderstaande afbeelding voor een groter formaat.
11219026_1781209522113938_4139772080464036267_n

Abellio wil treinverbinding aanbieden tussen Arnhem en Düsseldorf

Abellio wil treinverbinding aanbieden tussen Arnhem en Düsseldorf

Vervoerder Abellio wil in de zomer van 2017 een grensoverschrijdende passagiersdienst verzorgen tussen Arnhem en Düsseldorf Hauptbahnhof. Daartoe heeft de NS-dochter melding gemaakt bij de Autoriteit Consument en Markt (ACM). Betrokken partijen kunnen nu bij ACM een verzoek tot nader onderzoek indienen.

Eerder was er nog sprake van dat Abellio de dienst tussen Arnhem en Düsseldorf al per 11 december 2016 zou gaan onderhouden. Dit was namelijk de datum die bij ACM was ingediend. Daar is echter geen sprake van. Abellio wil per december 2016 een passagiersdienst verzorgen tussen Düsseldorf en Wesel. Die trein zal in de zomer van 2017 verlengd worden naar Arnhem.

Lees verder →

Arriva ziet brood in spoorlijn naar Kleef

Arriva ziet brood in spoorlijn naar Kleef

Vervoerder Arriva onderzoekt de mogelijkheden om op de lijn Nijmegen – Kleef te gaan rijden.

DOOR STEPHEN FRIEDRICHS, GELDERLANDER-NIJMEGEN

Een langgekoesterde wens, zo noemt vervoerder Arriva de reactivatie van de spoorlijn Kleef. De vervoersmaatschappij onderzoekt de mogelijkheden voor een doorstart, maar benadrukt dat het een project voor de lange termijn zal worden.

Daarmee komt reactivatie van de in 1991 opgeheven spoorlijn wel weer een stuk dichterbij, stelt Maurice Niesten. Hij is voorzitter van de Vereniging van Innovatief Euregionaal Vervoer (VIEV) en legde in november van het vorige jaar, tijdens een congres over treinverkeer tussen Nederland en Duitsland, de eerste contacten met Arriva.

Lees verder →